颠覆传统，享界S9传统豪华轿车破局者

12月19日，鸿蒙智行携手“四界”联袂登场央视新闻《中国经济引力场》。华为常务董事、终端BG董事长智能汽车解决方案BU董事长余承东和北汽张建勇聊起享界S9，他们表示:享界S9远超预期，是传统豪华轿车的破局者！

传统豪华轿车破局者

一直以来，传统豪华轿车市场的竞争都是以奔驰、宝马、奥迪等品牌为主导，这些品牌在豪华感和驾驶体验上无可挑剔。但随着汽车产业的技术创新加速，尤其是智能驾驶技术的兴起，传统豪华品牌的市场格局逐渐受到挑战。

当前，豪华车市场逐渐从“硬实力”竞争转向“软实力”(智能化、自动化、科技感)竞争。以享界S9为首的国产新能源豪华轿车，将豪华与科技相结合，通过更豪华的座舱体验、更高级的智能驾驶体验和更高端的科技配置，迎合了市场需求，这也使得享界S9在市场中脱颖而出，成为消费者的新宠。

据官方数据显示，今年第三季度，鸿蒙智行全系交付新车11.77万辆，11月全系交付新车41931辆。其中享界S9深受市场及用户青睐，连续 17 周 40 万以上纯电轿车销量榜首，持续领跑细分市场，成为中国豪华旗舰轿车新标杆。

全量OTA与首搭ADS 3.0

享界作为鸿蒙智行旗舰，其智驾技术无疑是最大的亮点之一。享界S9是首批搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统的车型，其在智能化驾驶方面做到了遥遥领先的水平。同时，享界S9还支持全量OTA升级，确保车主能够第一时间享受到最新的智驾系统。

相比于56E等车型的L2级别驾驶辅助系统，享界S9的ADS 3.0高阶智能驾驶系统在感知、决策和执行上都具备更高的能力，并且支持端到端智驾能力。该系统融合了激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等多种传感器，能够在复杂的城市交通中实时感知周围环境，并做出精准决策。享界S9在城市道路、停车场等低速环境中的表现尤为突出，能够有效应对拥堵、复杂交通和突发事件，其智驾表现要明显优于传统豪华轿车。

值得一提的是，享界S9实现了车位到车位智驾功能的首推。相比于目前智驾赛道上对手多聚焦于城市、高速领航，华为ADS 3.0率先实现车位到车位智驾，享界S9更是鸿蒙智行家族中第一款让用户能享受到该功能的车型，智驾领先地位不言而喻。

明星车主口碑爆棚

正是有了强大的产品实力加持，让享界S9受到了众多高净值人群的青睐，其中不乏众多明星车主。诸如黄晓明、杨幂、黄轩、高叶等明星纷纷成为享界S9车主，并向用户安利自己最喜欢的体验。

谈及座椅舒适性，杨幂表示自己每次坐车最喜欢后排零重力座椅，因为坐起来非常的舒服；谈及驾驶操控，黄晓明说道:享界S9的操控到位，转弯半径很小，“指哪儿打哪儿”开起来完全不像长度超过5米的大车。至于享界S9的智驾体验，黄轩通过社交媒体分享了自己驾驶享界S9的经历，特别提到其智能驾驶系统如何在繁忙的都市交通中提供了极大的便利，更表示:“无论车外如何都值得我相信。享界S9总能稳稳地、安全地陪我走过每一段路。”

除了明星车主，享界S9用户中也包含影视艺术工作者、潮流文化厂牌主理人、独立设计师、时尚品牌主理人等，当中不少都是BBA车主以及宾利车主。开习惯“豪车”的他们却依旧对享界S9给出了超高的评价，夸赞颜值吸睛，驾乘舒适、座舱无异味、有安全感以及智驾水平领先，享界S9带来的豪华体验远超传统豪车。随着车主的正面评价，享界S9的口碑效应持续发酵，这也将为品牌在豪华车市场的成功奠定了基础。

总结

由BBA等传统豪华品牌主导的旧式豪华标准正受到中国新豪华品牌强有力的挑战，何谓新时代智慧旗舰？鸿蒙智行给出了最佳的答案，享界S9从审美设计、智能驾驶、舒享配置、动力系统等重新定义了豪华轿车的新标准，无疑这也将引领中国品牌持续冲击高端豪华轿车市场。

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