来源:易车网
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时间:2024-08-23 23:36
阅读量:12443小米SU7火了这么久,大概率也没有想到会被如此碰瓷,树大招风啊!
智己L6发布会把小米SU7电机参数标错,其实错在哪真不是重点,重点是智己这边发布会这边致歉信,让人不得不佩服!
但凡有点思考能力的应该都看出来了,这是在故意碰瓷!但你有办法吗?真不怕小米揪着不放,看人家的致歉信:小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块,与智己L6所采用的技术一致,均为行业顶尖的技术标准。怎么样,够不要脸了吧!
要我说啊,小米你就认栽吧,谁让你流量高呢?无视他就是最好的回击手段!
那么这个智己L6到底是何方神圣?敢如此碰瓷小米呢?
它可以看做是智己品牌的救命稻草,现在智己销量最好的是靠低价策略的LS6,但低价卖车只能救急,想要续命还是要靠拿得出手的新产品。
智己L6就肩负起了“续命”任务!最大卖点是“固态电池”,但还不是完全体。官方表示,今年上市的是第一代固态电池,明年会开发第二代,最终实现第三代,通过不断的材料进步和工艺创新,逐渐从半固态升级至全固态。
说白了,现在上市的顶多算是半固态电池,和真的固态电池还是有本质区别的。不知道大家是否记得当年“水变汽油”的闹剧,现在智己也打起了“白马是不是马”的马虎眼。
其实对于消费者来说,宣传归宣传最终还是要看实际的用车体验,现在智己L6预售价格23-33万元,定价高于小米SU7。车身尺寸,长宽高分别为4931/1960/1474mm,轴距为2950mm,比极氪007要大,略小于小米SU7。
除此之外还有半固态电池、准500V/准900V碳化硅平台、以及875V高压快充,充电10分钟,续航500公里,比小米SU Max版本的充电速度还要快。
这些看似不错的卖点如果装车之后,在续航、耗能、可靠性等方面没有达到预期, 那自然也成为了智己 L6 槽点,很有可能上市即淘汰。
这一波高调碰瓷小米汽车,偷换概念故意混淆固态和半固态电池的宣传策略,能否帮助智己度过眼下的难关呢?这个还需要时间验证。但对于想买车的消费者来说,现在的新能源市场竞争惨烈,真的要擦亮眼睛,即使是大品牌刚上市的新车都不能着急入手,更别说像智己这种销量低迷,随时都有可能被淘汰,被取缔的小众品牌了!
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