又一小型越野车,搭载1.2T+双电机,还标配全轮驱动系统

就在大家还在纠结到底是该买轿车，还是该买SUV时，很多硬派越野车的出现抢走了市场的风头，仿佛成为了下一个风口。坦克300、比亚迪方程豹豹5、全新北京BJ40、坦克500、仰望U8抓住了时机，吃到了越野车时代的红利。而以越野车起家的Jeep汽车也开始扩大市场，开始全面化布局新车型。除了Jeep大切诺基、Jeep牧马人外，全新jeep Avenger 4xe的到来也让大家眼前一亮。有传承、也有突破，还搭载了1.2T发动机与双电机组成的电四驱系统，通过性和越野性能都更加值得期待。又一小型越野车，搭载1.2T+双电机，还标配全轮驱动系统。

颜值设计层面来看，全新jeep Avenger 4xe依旧传承了Jeep家族七孔格栅设计，只不过这一次它加入了封闭式的中网，每一个孔周围都加入了银色金属边框，与黑色的封闭式中网形成了截然的反差效果。两侧大灯与前格栅巧妙的结合在一起，整体感很强，内部融入了横置式的LED日行灯，恰似矩阵式的LED远近光灯的灯眉，点亮后也显得炯炯有神。

前舱盖加入了隆起的筋线，前包围造型十分粗犷，梯形的散热格栅搭配着镂空式的黑色进气中网，前舱盖和前保险杠还加入了荧光绿色的装饰，另外，该车发动机盖还可选装贴纸来减少太阳折射。车尾造型十分灵动，巨大的后扰流板搭配着隐藏式的高位刹车灯设计，粗犷的尾灯内部融入了别致的红色LED光带，个性化十足。咬合式的银黑双色后保险杠，黑色的部分是带有荔枝纹路的硬塑料，银色的是金属材质，营造出丰富的层次感，也更有越野车的范儿。

车身紧凑、敦实，大量肌肉线条的加持，黑色的轮眉和侧裙，与黑色的全尺寸行李架、黑色的中网和ABC柱遥相呼应，也带来更加丰富的层次感。新车换装了全新造型的黑色轮圈，前轮眉后方还加入了“Avenger”黑色徽标，车身拥有210mm的最小离地间隙，并拥有22度接近角、21度通过角、35度离去角和400mm涉水深度，通过性的更好，不仅适合城市通勤，也能带您翻山越岭，无所畏惧。车内配备了的沙发座椅采用了黑灰双色搭配，并加入了醒目的白色手工双缝线设计，加宽的坐垫和加宽加高的靠背以及敦实的侧翼，带来了更好的包裹感和支撑性，前排座椅的靠背还加入了手工刺绣的“Jeep”，提升了整车的精致感。

内饰的设计也焕然一新，大面积黑色Nappa真皮材质的交替铺陈，枪灰色的装饰面板、贯穿式的空调出风口以及随处可见的“4xe”荧光绿徽标和浮雕图案，处处彰显出它的与众不同。环抱式的中控台配备了Jeep家族经典的三辐式多功能方向盘，黑色的换挡拨片也给人带来了更加熟悉的操控感受。7英寸的彩色液晶屏、8.4英寸的触控液晶屏，并内嵌UConnect 5娱乐信息系统，支持苹果无线CarPlay和Android Auto以及4G LTE Wi-Fi热点，可实现车内大屏与移动小屏的无缝连接。配置上，全车还提供12个USB和USB-Type C接口，19扬声器音响、自适应巡航、夜视系统、以及L2级别的自动驾驶辅助系统…………

动力方面，全新jeep Avenger 4xe搭载1.2T发动机与双电机组成的混动系统，其中发动机最大功率136马力，传动系统匹配6速双离合变速箱。两台电机最大功率均为28马力，其0-100km/h加速时间为9.5秒，配备17kWh容量的电池组，其NEDC下的纯电续航里程为55km，总续航里程约为640km。底盘方面，它采用了非承载式车身结构，配备了Rock-Trac分时四驱系统，4:1低速传动比的双速变速箱、新一代Dana 44前后桥、Tru-Lok电动前后桥锁止器，在30km/h以内新车将采用全轮驱动，30-90km/h则尽可能采用前轮驱动节省油耗，另外它的后桥还配备扭矩放大器，最高可释放1900牛·米的扭矩，完成40%爬坡，为您出去越野提供了可靠的保障。

点评:作为一款插电式混合动力车型，全新jeep Avenger 4xe的到来，填补了Jeep汽车在小型越野车领域的空缺。在市面上并没有直接的竞争对手，它更像在细分市场下给到消费者更多的选择空间。颜值设计层面，它有传承也有突破，经典的七孔式进气格栅，JEEP家族一贯的强大通过性和越野性能，成为了它强大可靠的保障。该车已经在欧洲上市，作为参考，纯电动版本预售价3.95万欧元，折合人民币约为29万元，你觉得怎么样？

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