海豹荣耀版上市，纯电入门版17.98万，顶配降了3万元

比亚迪继续卷价格。

3月25日，比亚迪海豹荣耀版上市，纯电系列推出5款车型，售价为17.98万-24.98万元，较之前的冠军版价格下调1万-3万元。

海豹纯电版共有3种续航规格，分别是550公里、700公里和650公里。荣耀版依然是上述续航里程，不过相较冠军版，550公里车型售价下调1万元、700公里车型售价下调2万元，顶配的四驱车型售价下调3万元。

海豹是比亚迪海洋网旗下一款轿跑，2022年上市，已经累计销售14万辆。车长4.8米，轴距2920毫米，采用溜背式设计，有后驱和四驱版两种驱动形式，具有不错操控性能。

四驱版是海豹系列车型中操控性能最好的，其系统最大功率390千瓦，最大扭矩670牛米，从0-100公里/小时最短加速时间为3.8秒，也是5款车型中加速能力最强的一款。配备智能扭矩控制和频率可变阻尼减震器，其中智能扭矩控制系统通过扭矩转移，适当降低扭矩或输出负扭矩等来维持车辆稳定，也就是提前进行动力分配与调节，做到不触发或减少触发车身电子稳定系统，减少打滑量或抑制打滑发生，扩宽了操控极限；频率可变阻尼减震器属于半主动悬架技术，当路况较好时，减震阻尼相对较大，可以让车辆动态更稳定，操控性更好；在坑洼路面上，减震会自动减小阻尼，更好地吸收路面冲击，提高乘坐舒适性。

此外，四驱版车型采用双小齿轮式电动助力转向系统，驾控体验中路感清晰、转向精准；采用线控制动，可以在150毫秒内建立制动压力，相比传统制动系统快40%；使用固定式前制动卡钳，相比浮动式制动卡钳，制动响应速度提升约20%。

和冠军版车型一样，海豹荣耀版均搭载360度影像、高德地图和遥控泊车功能，同时中高配车型搭载全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道居中等驾驶辅助功能。

海豹荣耀版550公里车型后置后驱，系统最大功率150千瓦，最大扭矩310公里。0-100公里/小时最短加速时间为7.5秒；700公里行同样后置后驱，系统最大功率有170千瓦(231马力)和230千瓦(313马力)两种，最大扭矩为330牛米和360牛米，0-100公里/小时最短加速时间为5.9秒。

和众多比亚迪车型一样，海豹荣耀版搭载刀片电池，5款车型有61.4千瓦时和82.5千瓦时两种容量，均支持直流快充，最大充电功率为150千瓦，电量从30%充到80%，理想状态下耗时在30分钟左右。

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