来源:易车网
浏览量:5596
时间:2023-11-27 18:25
阅读量:15211现在国内的汽车环境,降价不是一款车的事,也不是某一个车企的事,而是大家都只能这么做。否则就是跟不上流行,跟不上市场需求,最终的结果就是无销量,市场份额被抢占。而今天我们要和大家分享的不是合资与自主品牌们之间的降价大战,也不是新势力们跌宕起伏之路,而是豪华品牌们的疯狂降价。
第一款:降价22万的奔驰EQE
奔驰EQE,首先无论其市场口碑,但高昂的售价就让我们很多人望而却步。指导价区间为47.80-53.43万,作为该车的定位来说,其实也算合理,只是在当下的消费环境,难免让人产生一些疑虑。而现在某地区有的经销商平台做出了让步,该车直降22万,这不妥妥的为了促销,也就是说奔驰EQE的售价仅需30万出头,这样的价格或许真的能拉动一大波销量。
而奔驰EQE的产品实力其实也还是可圈可点的。首先其品牌价值不是一般品牌能够比拟的,其次该车的续航等也是比较厚道。22款350先行特别版CLTC纯电续航能达到717km,车身的风阻系数也仅有0.22Cd,还搭载了后轮转向系统,不得不说有豪华品牌的底蕴。
不过,也有一部分网友吐槽EQE的外观颜值,表示其拉低了奔驰的品牌形象,这一点就是人各有异、有取有舍。
第二款:25万的宝马i3
比奔驰更狠的也就莫属宝马了,宝马车型中降价最有发言权的当属宝马i3,作为常年降价10万以上的车型,有的地区最高能达到12万的优惠。尽管产品力总是被吐惨,但其销量屡屡能够冲进销量榜的前列,也充分证明了那句话,没有卖不出去的车,只有不够低的价格。
其实宝马i3依靠的是其他车型难以赶得上的性价比,尽管该车被称为“油改电”,不过其宝马的品牌,还有不错的动力系统也都是消费者们选择它的因素。而且相对来说,宝马i3的舒适性和运动性能还是很不错的,所以尽管很多人坚持吐槽,但仍旧有很多人坚持入手,或许只有真的体验之后才有发言权。
总的来说,车市环境已经变了,无论是豪华品牌还是大众车企们,自主还是合资,第一要素还是得满足市场需求才有活路。尽管很多车型在上市时不愿意拉低定位和定价,但其在终端也不得不降价等方式来吸引用户,引起关注。目前车市总的情况就是,降价在继续,竞争更激烈。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
排碳有成本,减碳有收益。今天上午,北京市生态环境局召开应对气候变化新闻发布会。记者了解到,本市积极落实“双碳”战略,碳排放强度持续下降,全市碳排放总量得到有效控制,在全国81个低...
2023-11-27 16:09“好发不好做”向来是公募行业的默认规则,但“好做不好发”往往成为基金发行遇冷时推销之辞以及自我安慰的话术。 在当下A股震荡的背景下,基金的发行市场无疑再度迈入冰点,“不好发”已...
2023-11-27 09:46日前,由佳沛举办的《常见水果营养充足率与营养素密度评价研究报告》阶段性研究分享会于第六届中国国际进口博览会成功举行。此报告由农业农村部食物与营养发展研究所撰写,活动现场特邀中国营...
2023-11-27 08:4527日,中建科工上海工业智能中心项目承办2023年上海市闵行区建设工程质量月综合创优观摩活动。本次观摩活动以展示内容以质量管理为核心,同时对安全管理、智慧建造、绿色建造、党建管理...
2023-11-27 07:50近日,上汽大众ID.家族全系上线微博车载APP,方便用户在车内刷微博、听热搜和看短视频等,进一步丰富车内社交娱乐体验。ID.车主在车机上点击应用商店,选择微博图标进行下载后即可使...
2023-11-27 06:51