替代需求扩大钠离子电池迎发展机遇

上游锂电池原材料价格上涨，钠离子电池更新换代需求扩大当代安培科技有限公司，中科海纳等产业链企业正在加快钠离子电池产业布局业内人士表示，钠离子电池价格相对较低，钠资源储量丰富有望在小微电动车领域部分替代磷酸铁锂电池

削减成本

一级碳酸锂价格报47万元/吨，较今年年初的31.15万元/吨上涨逾50%。

根据郭进证券的研究报告，锂资源的成本分别占配备磷酸铁锂电池和三元电池的整车的8.42%和7.89%据测算，锂的价格每吨增加10万元，搭载磷酸铁锂电池的整车成本增加3807元，配备三元电池的整车成本增加了5363元

在这种背景下，替代需求扩大了中国建设投资公司的研究报告认为，钠的化学性质与锂接近，荷质比，比容量，容量密度均低于锂，使得钠离子电池的性能上限小于锂电池

但是钠离子电池的成本更低根据中化钠披露的数据，钠离子电池正极材料成本仅为锂离子电池的40%左右中海钠表示，钠离子电池成本在推广期为0.5—0.7元/Wh，发展期为0.3—0.5元/Wh，爆发期可降至0.3元/Wh以下

兴业证券认为，钠离子电池处于产业化初期，中短期内将承担补充锂电池的角色长期来看，伴随着能量密度的提高，有望在锂电池主流应用领域部分替代磷酸铁锂电池

加速布局

当代Amperex科技有限公司，SinoTech Haina等公司已经在钠离子电池领域有所布局。

2021年7月，当代安培科技有限公司发布了第一代钠离子电池和锂钠混合电池组据介绍，电池单体的能量密度达到160 Wh/kg，室温充电15分钟，电量可达80%以上，下一代钠离子电池的能量密度研发目标是200Wh/kg以上

当代Amperex科技有限公司开发了AB电池系统解决方案，即将钠离子电池和锂离子电池按一定比例混合，集成到同一个电池系统中，通过BMS精准算法对不同电池系统进行均衡控制当代Amperex科技有限公司董事长曾玉群表示，AB电池系统解决方案弥补了现阶段钠离子电池能量密度的不足，同时充分发挥其功率高，低温性能好的优势基于该系统的结构创新，可以为锂钠电池系统拓展更多的应用场景

中海钠在钠离子电池的研究和应用方面引领行业依托中科院物理所技术，中化于2018年发布了全球首款钠离子电池驱动的低速电动车，并于2019年建立了首个钠离子电池储能电站2020年，SinoTech海纳研发的钠离子电池能量密度接近150Wh/kg

华阳股份与中化海纳有深度合作天眼查显示，华阳股份间接持有中科海纳1.66%的股份2021年4月，华阳股份全资子公司新阳能源与中科海纳合作建设2000吨钠离子电池正极材料项目，预计总投资不超过8000万元，拟建设2000吨钠离子电池正极材料项目，预计总投资不超过6000万元

兴业证券认为，A00电动车一般对能量密度要求较低，对价格相对敏感因此，在产业链成熟后，钠离子电池将在小微电动车领域逐步取代磷酸铁锂电池

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