经济财融网
ad1
您的位置:经济财融网 > 快讯 > 打通果农增收“最后一公里”连云港市探索公交助农新模式

打通果农增收“最后一公里”连云港市探索公交助农新模式

来源:新华网

  

浏览量:6863

  

时间:2024-08-11 21:42

  阅读量:18188   

公交“小车轮”,承载“大民生”。为切实解决城郊百姓进城难的问题,2024年7月开始,连云港市充分发挥自有公交客运资源优势,以公交惠民、乡村振兴为宗旨,让农村与城市、生计与民生双向奔赴,开通了“助农联运”专线。

8月9日早上天刚蒙蒙亮,连云港市海州区新坝镇的农户孙先生早早地在家门口的122路公交车车站等候。5点50分,一辆特别的公交车从这里发车,车上专门设置了“物品临时存放区”。驾驶员吴广波了解清楚孙先生果蔬产品的目的地和购买人信息后,便帮着孙先生将产品摆放到位,准时发车。

公交122路由新坝客运站至连云港火车站,是连云港市的“守时公交”线路之一,实行定时定点发车,途经多个旅游景点、大型超市,覆盖多个行政村,各行政村内村户种植的当季西瓜、葡萄、西红柿等农副产品应有尽有。为此,连云港市依托公交122路打造了全市首条“助农联运”示范线。目前该线已改造2台示范车,在车内设置了“物品临时存放区”,实现客、货分离,于2024年7月正式运营。

负责122路运营的连云港市交通控股集团权属公交集团分公司经理樊晓表示,有销售农副产品需求的乘客可以将货物放在122路公交车的存放区内,一些农户将特色产品单独送上车,可以和驾驶员进行对接,省去长距离跑腿送货取货的麻烦。

农户表示,一辆公交车不仅是“赶早”进城的出行工具,更是手中的“农产品传送带”,实实在在地拓宽了农民增收致富路径,“在家周边卖菜,价钱上不去,拉到市区去能多卖点钱。但是去市区早市卖菜需要早早起来赶路,遇上雨雪天,再加上转车,路程就更困难了……得亏了这‘专车’,不仅省去了等车、停站的时间,还不用转车,这可是真是太方便了。”一位已经60岁的菜农张先生满意地说道。带着果蔬菜品的菜农们和上班族挤到一起,肯定有诸多不便,助农公交的开通对菜农、果农们和上班族来说,都可以称得上是“喜大普奔”的好事,既充满人情味,也富有大智慧。

据了解,“助农专线”既畅通了农户售卖瓜果蔬菜的“最后一公里”,也打通了农产品进城渠道,承载了无数老百姓的日常生活,不仅是畅联乡村与城市的快速通道,更是富民行动、城乡融合发展的生动实践。“后期我们将根据市场的需求,扩大助农联运的范围,拓宽采购销售渠道,进一步提升公交便民惠民的服务能力。”市交通控股集团权属公交集团分公司经理樊晓表示,未来将继续开通更多、很便捷、更高效的特色公交服务,让市民出行更便捷、更舒适、更贴心。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。