上半年新能源汽车产销量均超260万辆

7月11日，中国汽车工业协会披露，上半年，我国汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比下降3.7%和6.6%，分别比1-5月下降5.9个百分点和5.6个百分点。其中，我国新能源汽车保持较高增速，上半年产销266.1万辆和260万辆，同比分别增长118.2%和115%，市场份额为21.6%。

业内人士表示，从中长期来看，中国居民对汽车的消费需求依然旺盛，产业转型和消费升级带来的行业红利为未来乘用车市场的稳定增长提供了充分保障。

产销超预期。

2022年上半年，我国新能源汽车产销保持高速增长。数据显示，6月新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，同比增长1.3倍，市场份额23.8%。1-6月新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比增长1.2倍，市场份额21.6%。

新能源乘用车市场持续发力。6月份，新能源乘用车产销分别完成56.3万辆和56.9万辆，同比增长1.4倍和1.3倍；新能源商用车产销分别完成2.7万辆和2.8万辆，同比分别增长83.5%和88.4%。1-6月新能源乘用车销量占乘用车总销量的24.0%。

纯电动汽车是新能源汽车的主流。6月份，纯电动汽车产销分别完成46.6万辆和47.6万辆，同比增长1.2倍。插电式混合动力汽车产销分别完成12.3万辆和12万辆，同比增长1.8倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成527辆和455辆，同比分别增长18.7%和67.3%。

中汽协副秘书长陈世华表示:“虽然上半年新能源汽车产销受到疫情影响，但各企业对新能源汽车产品高度重视，供应链资源优先向新能源汽车集中。从目前的发展趋势来看，整体产销量超出预期。”

陈世华表示，5月中下旬以来，政府陆续出台了一系列促消费、稳增长的措施。其中，购置税减半的政策极大地激发了市场的活力。此外，许多省市和地区都出台了促进汽车消费的政策。汽车行业已经在4月走出低谷，6月产销表现好于历史同期。

下半年乘用车需求

预期的乐观

中汽协预测，2022年中国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长3%左右。其中，乘用车销量预计2300万辆，同比增长7%左右；预计商用车销量为400万辆，同比下降16%左右。

“从我们了解的一些企业的生产经营状况来看，人们普遍期待乘用车需求更加积极。但考虑到商用车受多重因素影响，持续下行趋势并未明显改善，因此影响需求的不确定因素仍然较多。”陈世华说。

中信证券近日将2022年中国乘用车批发销量预期上调至2271万辆，将同比下降4.9%的预期修正为同比增长5.8%。“汽车消费政策的刺激，有望带动下半年乘用车销量的恢复和修复。”中信证券表示，“从中长期来看，预计2022年至2026年，中国乘用车销量的增长中枢将保持在7%。”

该机构看好新能源汽车行业的发展前景。中汽协预测，2022年我国新能源汽车年销量有望达到550万辆，同比增长超过56%。

中信证券认为，随着优质有轨电车供应的充裕、能源补充网络的逐步完善以及消费者对新能源汽车认可度的提高，2022年新能源乘用车销量预测将上调至570万辆，同比增长71.5%。考虑到科技公司也在加速进入智能电动领域，预计2023年新能源乘用车销量将达到800万辆，同比增速40%。

据新华社、中国证券报

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